L’amélioration de l’accessibilité et la présence de lignes de TCSP sont des facteurs d’attractivité et de développement économique importants pour les territoires.
La réalisation du projet METTIS aura des effets positifs sensibles sur l’économie locale.
Le projet METTIS, c’est en effet des commandes réalisées directement ou en sous-traitance par les entreprises locales.
Cela concerne notamment tous les aménagements urbains de façade à façade, les terrassements, réalisations d'ouvrages d'art, espaces verts, plantations d'arbres d'alignement. Le secteur des BTP est particulièrement concerné par ce grand chantier qui contribuera à la relance ou au soutien de ce secteur économique important.
Une autre partie retourne indirectement dans l'économie locale par le biais des revenus distribués (consommation sur place des personnels du chantier par exemple).
Le réseau, une fois restructuré, permettra une desserte améliorée de l'ensemble du territoire de l’agglomération messine.
Les principaux pôles d'emploi, les zones d'habitat denses, les grands équipements publics sont directement connectés à l'une des lignes du METTIS. En effet, la desserte en transport commun par un axe fort constitue un des facteurs d’attractivité et un critère d’implantation des entreprises.
Les effets économiques d'un projet comme METTIS sont toutefois pour la plupart indirects.
Il est difficile d’isoler l’effet de la réalisation du projet METTIS du reste des évolutions économiques et urbaines de l’agglomération. Certaines sont induites et confortées par les grands projets menés par ailleurs (pôle santé, nombreuses ZAC, reconversion des anciens sites militaires, Centre Pompidou de Metz, Salle des Musiques Nouvelles, accroissement du parc de logements, etc.)