Une dynamique d'attractivité


L’amélioration de l’accessibilité et la présence de lignes de TCSP sont des facteurs d’attractivité et de développement économique importants pour les territoires.

Les retombées directes du chantier

La réalisation du projet METTIS aura des effets positifs sensibles sur l’économie locale.

Le projet METTIS, c’est en effet des commandes réalisées directement ou en sous-traitance par les entreprises locales.

Cela concerne notamment tous les aménagements urbains de façade à façade, les terrassements, réalisations d'ouvrages d'art, espaces verts, plantations d'arbres d'alignement. Le secteur des BTP est particulièrement concerné par ce grand chantier qui contribuera à la relance ou au soutien de ce secteur économique important.

Une autre partie retourne indirectement dans l'économie locale par le biais des revenus distribués  (consommation sur place des personnels du chantier par exemple).

Une dynamique d'attractivité

La réalisation du projet METTIS devrait permettre de mobiliser 2 129 emplois directs et indirects durant la phase de chantier sur une durée d’environ 3 ans.


L'amélioration de l'accessibilité aux zones d'activités

Le réseau, une fois restructuré, permettra une desserte améliorée de l'ensemble du territoire de l’agglomération messine.

Les principaux pôles d'emploi, les zones d'habitat denses, les grands équipements publics sont directement connectés à l'une des lignes du METTIS. En effet, la desserte en transport commun par un axe fort constitue un des facteurs d’attractivité et un critère d’implantation des entreprises.

  • 80% des emplois de Metz et 52% de ceux de l'agglomération sont directement desservis par le METTIS
  • 44% des entreprises de Metz et 72 % de celles de l'agglomération sont à mois de 400m d'un point d'arrêt
  • La moitié des établissements scolaires,  les trois quarts des effectifs universitaires et une majorité d’équipements culturels sont dans le corridor du TCSP
  • La plupart des équipements de santé de l’agglomération seront desservis par METTIS. Parmi eux, l’hôpital militaire Legouest, l’hôpital Belle-Isle et également le futur CHR de Mercy avec une station dédiée (terminus de la ligne B)

Un effet amplificateur pour les autres projets

Les effets économiques d'un projet comme METTIS sont toutefois pour la plupart indirects.

Il est difficile d’isoler l’effet de la réalisation du projet METTIS du reste des évolutions économiques et urbaines de l’agglomération. Certaines sont induites et confortées par les grands projets menés par ailleurs (pôle santé, nombreuses ZAC, reconversion des anciens sites militaires, Centre Pompidou de Metz, Salle des Musiques Nouvelles, accroissement du parc de logements, etc.)

Centre Pompidou

Le Centre Pompidou