Rallongement des trajets

Lenteur des déplacements, offre insuffisante, fréquentation en déclin, le réseau de Transports en Commun de la Région Messine (TCRM) est en perte de vitesse.

On se déplace moins vite

Le trafic automobile augmente, la circulation générale se dégrade. Dans ce contexte, les transports collectifs de la région messine ne peuvent garantir un temps de parcours à leurs usagers.

Le relevé des vitesses commerciales, c’est-à-dire le temps de parcours et d’attente en station d'un voyageur, montre des vitesses inférieures à 10 km/h sur certains tronçons des lignes principales. Elle a baissé de près de 6% sur les dix dernières années et même de 1% par an en moyenne durant les études menées pour la mise à jour du Plan de Déplacements Urbains.                                                                                                           

Heures de pointe, bus bondés

Certaines lignes principales du réseau sont incapables de répondre à la demande.

A certaines heures, les bus bondés ne peuvent accueillir de nouveaux passagers et sont contraints de les laisser à quai.

Réseau moins attractif donc moins fréquenté

Malgré l’élargissement du périmètre de transports urbains à 40 communes et l’augmentation de 22 % de la population desservie par le réseau, la fréquentation totale du réseau urbain principal stagne aux environs de 17 millions de voyages par an, et a même connu une baisse ces dernières années.

•  À l'heure de pointe du matin (7h30 à 9h00)

• À l'heure de pointe du soir (17h00 à 18h30)