« Nous découvrons un élément concret du projet METTIS, qui va participer à bouleverser l'image de notre agglomération, la renforcer, tout en s'adaptant à notre patrimoine. » a déclaré Jean-Luc Bohl, président de Metz Métropole.
Deux palettes de revêtements de sol ont été conçues. La première sera d'asphalte et de calcaire, destinée à l'espace urbain que constitue la ville de Metz, en harmonie avec la prédominance de la pierre de Jaumont.
« METTIS sera l'occasion de faire évoluer la ville, d'en revoir certaines parties historiques tout en restant en phase avec celles-ci. » a déclaré Dominique Gros, 1er vice-président en charge des transports et maire de Metz.
L'autre palette, à base de béton et de granit, est destinée à valoriser les espaces compris entre Woippy et la Moselle, ainsi que ceux s'étendant entre la Cheneau, Mercy et le boulevard de la Solidarité. La fonction de ces différents revêtements, dont la texture s'adaptera selon les stations, est de rendre le site de METTIS identifiable et esthétique d'un bout à l'autre du tracé.
Constitution des revêtements de sols :