Moyen-Pont : s'informer sur les travaux

Depuis lundi 7 novembre, les travaux du Moyen Pont ont débuté. Ce dernier va doubler sa largeur afin de permettre à METTIS de franchir la Moselle en toute discrétion. En effet, le projet retenu conserve l’ensemble des éléments architecturaux actuels, et ainsi l’harmonie de la perspective historique sur le temple Neuf.

Mais son intérêt est pourtant bien réel. Point de rencontre entre la vie urbaine, l’histoire et un environnement naturel de premier ordre, il est le lieu pittoresque de Metz par excellence, avec sa perspective sur le Temple Neuf et la cathédrale. Il appartient à ce qui est sans doute la vue la plus emblématique de la ville, la plus diffusée et la plus connue. Si le passage de METTIS se place dans la longue histoire du Moyen Pont et de ses évolutions, il est évident que le projet a été minutieusement préparé afin de ne pas dénaturer ce site exceptionnel. Le choix qui a été fait est ainsi extrêmement simple : le plateau de circulation sera doublé, mais le parement, lui, sera reconstitué à l’identique : l’apparence du pont ne changera donc pas, pas plus que la perspective sur le Temple Neuf ! une passerelle, légère et aérienne, permettra également d’élargir la rue de la Garde afin de faciliter la circulation des Bus à Haut Niveau de Service et de créer un lieu de promenade piéton, spacieux et agréable.

METTIS, projet ambitieux porté par Metz Métropole, est une mode de transport en commun novateur, qui fera son entrée au Centre-Ville, depuis le Nord de Metz, par le boulevard Robert Sérot et le Moyen Pont. METTIS circulera sur une voie propre, ce qui implique la création d'une plateforme adaptée. La réalisation et la mise en place de cette plateforme dédiée à METTIS, dont la maîtrise d'ouvrage a été délégué à la Ville de Metz pour certaines portions telles que le Moyen Pont, nécessite, dans un premier temps, des travaux préalables de réagencement des réseaux.

Pour cela, France Télécom, GrDF, distributeur de gaz naturel, Haganis, régie opérationnelle de Metz Métropole, l'URM, gestionnaire de réseau de distribution d'électricité et Véolia - Mosellane des Eaux, procèdent aux dévoiements des réseaux, respectivement télécommunication, gaz, assainissement, électricité et eau, sur le Moyen Pont. Cette première phase, qui a débutée le lundi 7 novembre 2011, devrait s'achever au cours du mois de janvier 2012.

Pendant ces travaux, la circulation au niveau du Moyen Pont et de la rue de la Garde se fera comme suit :

Moyen Pont

La voie de circulation entrante, du boulevard Sérot, en direction de la rue de la Garde ou du quai Paul Vautrin est maintenue. Les véhicules circulent sur la chaussée rétrécie et la vitesse est limitée à 30 km/h.

En revanche, la voie de circulation sortante, de la rue de la Garde vers la rue du Pont des Morts, est neutralisée. Conséquemment, la circulation est orientée vers le quai Paul Vautrin, le Pont des Roches, la rue du Pont Saint-Marcel et la rue Belle-Isle.

Une voie unique de circulation est donc maintenue sur le Moyen Pont, dans le sens entrant, du boulevard Sérot vers le quai Paul Vautrin ou la rue de la Garde.

Le cheminement des piétons sur le Moyen Pont est maintenu durant toute durée des travaux, du coté du plan d'eau uniquement.

Rue de la Garde

La circulation s'effectue sur chaussée rétrécie, une voie montante et une voie descendante étant neutralisée. Pour autant, le double sens de circulation est maintenu. La vitesse est limitée à 30 km/h.

Le cheminement des piétons rue de la Garde est maintenu durant toute la durée des travaux, sur un trottoir uniquement, côté Moselle.

D'autre part, à partir du lundi 14 novembre 2011, GrDF débute les opérations de dévoiement du réseau de gaz au niveau du boulevard Robert Sérot et de la place du Saulcy. La durée estimée des travaux est de deux mois, selon les conditions météorologiques.

Incidence des travaux sur les conditions habituelles de circulation et de stationnement au niveau du boulevard Rober Sérot et de la place du Saulcy.

Boulevard Robert Sérot

La chaussée est rétrécie et le stationnement est interdit de part et d'autre du boulevard, dans sa partie située entre la place du Saulcy et le Moyen Pont. La vitesse est limitée à 30 km/h au niveau du chantier.

Place du Saulcy

La voie de circulation allant de la rue du Pont des Morts ou de la rue Belle-Isle vers l'université est condamnée, cela en fonction de l'avancement au réseau existant. Dans ce cas, une déviation est mise en place, qui permet aux véhicules de rejoindre le boulevard Sérot en contournant la butte.

Plan de circulation du plateau piétonnier pendant les travaux

Plan de circulation après travaux

Une réunion publique d’information aura lieu le jeudi 8 décembre 2011 à 19h30. Elle se déroulera à l’amphithéâtre Reitel de l’UFR SHA, sur l’île du Saulcy.
Entrée libre dans la limite des places disponibles.

Consultez la présentation des travaux ici.